製品構造：
1.ケーシング：高剛性fc-25鋳鉄製。
2.歯車：焼入れおよび焼き戻し、浸炭、焼入れおよび研削により、50crmntの高純度合金鋼でできています。
3.主軸：高純度合金鋼40Cr焼入れ焼入れ、高いサスペンション耐荷重。
4.ベアリング：高負荷容量の円すいころ軸受を装備。
5.オイルシール：防塵・油漏れ防止機能を備えた輸入ダブルリップオイルシールを採用。
性能特性：
1. Tシリーズまがりばかさ歯車ステアリングボックス、標準化された、多品種、すべての速度比は実際の変速比であり、平均効率は98％です。
2.まがりばかさ歯車ステアリングボックスは、シングルシャフト、ダブル水平シャフト、シングル縦軸、ダブル縦シャフトで利用できます。
3.ギアステアリングボックスは、安定した低速または高速トランスミッション、低騒音、小さな振動、および大きな支持力で、前後に走ることができます。
4.速度比が1：1でない場合、横軸入力と縦軸出力は減速、縦軸入力と横軸出力は加速度となります。
技術的パラメータ：
速度比の範囲：1：1 1.5：1 2：1 2.5：1 3：1 4：1 5：1
トルク範囲：11.2-5713 NM
電力範囲：0.014〜335 kw
インストール前の注意事項：
1.ステアリングボックスを使用する前に、取り付けシャフトを清掃し、取り付けシャフトに傷や汚れがないかチェックする必要があります。もしそうなら、それは完全に削除されなければならない。
2.ステアリングボックスの使用温度は0〜40℃です。
3.ステアリングボックスに接続されている穴のフィットサイズが要件を満たしているかどうかを確認します。穴の許容誤差はH7である必要があります。
4.使用前に、高い位置にあるプラグを排気プラグと交換して、操作中にステアリングボックス内のガスが確実に排出されるようにします。
インストールとメンテナンス：
1.ステアリングボックスは、平らで衝撃を吸収し、ねじれに強いサポート構造にのみ取り付けることができます。
2.いずれの場合も、プーリー、カップリング、ピニオン、またはスプロケットを出力シャフトに打ち込むことは許可されていません。これにより、ベアリングとシャフトが損傷します。
3.取り付け後、ステアリングボックスが柔軟かどうかを確認します。正式に使用する場合は、無負荷テストを実施してから、通常の操作で徐々に負荷をかけ、操作してください。
4.ステアリングボックスは定格荷重を超えて使用しないでください。
5.使用前に、オイルレベルとステアリングボックスが正常かどうかを確認してください。
潤滑：
1.初期使用期間は2週間または100〜200時間で、これが初期摩擦期間です。それらの間に小さな金属摩擦粉末粒子があるかもしれません。必ず内部を清掃し、新しい潤滑油と交換してください。
2.長期間使用する場合は、6か月から1年または1000〜2000時間ごとに潤滑油を交換してください。
3.ステアリングギアオイルは、ペトロチャイナギアオイルの90〜120度でなければなりません。低速で軽負荷の場合は、90度のギアオイルの使用をお勧めします。高負荷、高温の条件下では、120度のギアオイルの使用をお勧めします。
整流子およびステアリングギアとしても知られるステアリングボックスは、動力伝達機構および一連の減速機であり、産業分野で広く使用されています。現在、ステアリングボックスは標準化と仕様の多様化を実現しています。ステアリングボックスには、シングルアクスル、ダブル水平アクスル、シングル縦アクスルがあり、ダブル縦アクスルはオプションです。実際の伝達比は1：1：5と1：1：2：1：5です。ステアリングボックスは前後に走ることができ、低速または高速のトランスミッションが安定しています。ステアリングボックスの速度比が1：1でない場合、横軸入力と縦軸出力は減速、縦軸入力と横軸出力は加速度となります。
投稿時間：2022年4月13日