HDシリーズまがりばかさ歯車ステアリングボックス
このシリーズには、SPL/SPSおよびSPVタイプが含まれます。SPLタイプはスピードダウントランスミッションに使用され、SPSタイプはスピードアップトランスミッションに使用され、SPVタイプは減速機の直列接続用に設計されています。歯車は軟鋼でできており、浸炭硬化技術により歯の表面が硬化します。
かさ歯車リダイレクタには、次のようないくつかの特徴があります。
1.リダイレクタの重量に対する入力電力の比率が大きく、耐久性があります。
2.低ノイズで高効率の伝送（95％〜98％に到達）で安定して動作します。
3.まがりばかさ歯車は、直線かさ歯車よりも曲げ強度が大きく、高速変速機にも使用できます。
4.リダイレクタの収容力のさまざまな要求に応じて、リダイレクタには8つの異なる仕様があります。
5.胸部は立方体で、組み立てを柔軟で便利にするために、両側にネジ山の止まり穴があります。
6.胸部の6つのフィッティング表面は統一されたサイズであり、まがりばかさ歯車リダイレクタは6つの公称比率範囲：1 / 1.5 / 2/3/475ですが、より大きな比率には特別な設計が必要です。速度比が1：1の場合、標準ピッチ円外径が規定されています。速度比が2：1未満の場合、リダイレクタはより大きな電力を送信できます（特別な設計）。スピンドルのベアリング構造は、2つのベベルトーラーの運転条件、適切な接触パターン、および効果的なメンテナンス（予約時に前後の作業が必要かどうかを指定）で構成されています。
このディレクターシリーズの歯車はまがりばかさ歯車です。水中潤滑剤を使用：本体はねずみ鋳鉄製：公称比範囲：SPL-1 / 1.5 / 273/4/5、SPV-1 / 1.5 / 273/4/5、SPS-1.5/2。
ディレクターの火力が許容火力よりも大きい場合は、放射フィン、コンデンサーサイクルオイルなどの冷却補助装置が必要です。これらの冷却補助装置はすべて、請求時に指定する必要があります。
リダイレクタの基盤のサイズ
アークラインのあるベッドプレートはリダイレクタの任意の平面で組み立てることができますが、アークラインのないベッドプレートはリダイレクタの平面で組み立てる必要があります
SPLリダイレクタの形状とサイズ
SPL-リダイレクタは形状サイズ、重量、潤滑油投与量を接続します
1（シャフトd2を入力端として使用できます。その場合、SPL整流子は許容速度範囲でギアリングpuを実行できます。
2）複数の整流子を直列に使用する場合は、SPVタイプを選択することをお勧めします。
3.基礎ねじ穴の位置に注意してください。
